Теплый пол в гараже своими руками

Содержание:

1. Какой теплый пол нужен в гараже
2. Как спланировать и рассчитать теплый пол для гаража
3. Устройство теплого пола в гараже
4. Монтаж теплого пола в гараже
5. Подключение и управление теплым полом в гараже

Одна из самых актуальных проблем автомобилистов − зимние морозы. Особенно это ощущается для автомобилей с ГБУ и дизельным двигателем. Когда машина, стоящая в гараже, замерзла за ночь, завести ее утром очень сложно, а иногда вообще невозможно. Решить эту проблему можно отоплением гаража, и лучшим решением станет обустройство электрического теплого пола.

В отличие от масляного обогревателя или конвектора, тепло от которых в основном концентрируется под потолком, теплый пол греет снизу, что становится наиболее экономичным и эффективным обогревом двигателя. Чтобы автомобиль заводился без проблем, достаточно поддерживать температуру в гараже всего 5° C.

Какой теплый пол нужен в гараже

При выборе теплого пола следует учитывать условия его применения.

Во-первых, это нагрузка от автомобиля, что само по себе диктует главное требование − обеспечить механическую защиту нагревательного элемента. Здесь единственным вариантом становится установка нагревательного кабеля в слой стяжки, толщиной 5-7 см. Кроме того, расположение нагревательного элемента в стяжке становится безопасным решением для помещения, в котором могут храниться запасы ГСМ.

Во-вторых, нужно выбрать достаточно мощный нагревательный кабель, чтобы он мог прогреть весь слой стяжки. Обычно для таких целей применяются кабели погонной мощностью 20-30 Вт/м.

Скидка 7 %

Механический терморегулятор Terneo Mex

(5)

962 ₴

899 ₴

Купить

Нагревательный мат под плитку Easytherm EM 5 м² (Латвия)

(15)

10272 ₴

Купить

Программируемый терморегулятор Electrolux ETT-16

(34)

2499 ₴

Купить

Механический тeрморегулятор Templ LTC 030

(103)

945 ₴

Купить

В-третьих, учесть устойчивость оболочки кабеля к воздействию агрессивных сред, ведь в отличие от жилого помещения, в гараже часто на пол проливается масло, топливо или аккумуляторная кислота. Рекомендуется выбирать кабель с оболочкой из ПВХ или фторопласта.

Также следует принять во внимание, что гараж − это нежилое помещение, поэтому здесь можно применять как двухжильный, так и одножильный греющий кабель. Например, для напольного обогрева в гараже отлично подойдет двухжильный нагревательный кабель HEMSTEDTBRF-IM 27 Вт или одножильный − DEVIbasic 20 Вт. 

Функциональной разницы между обоими вариантами нет, но есть нюансы при монтаже и подключении. Двухжильный кабель подключается с одной стороны, а одножильный − с двух. Поэтому планируя обогрев пола одножильным кабелем, нужно учитывать, что оба его конца должны сходится в одну точку.

Как спланировать и рассчитать теплый пол для гаража

На этом этапе важно правильно распланировать укладку кабеля и рассчитать его необходимую длину. При отоплении теплым полом зона обогрева должна быть максимальной − не менее 70 % от всей площади гаража.

Планировка зоны укладки кабеля выполняться с соблюдением определенных правил:

• отступы от стен и ворот − 5 см;
• отступ от смотровой ямы, при ее наличии, не менее глубины закладки кабеля;
• кабель не укладывается под ящиками и шкафами, днище которых ниже 5 см.

Теперь несложно посчитать площадь теплого пола, которая равна разности площади гаража и площади, где он не будет укладываться.

Далее необходимо решить будет ли утепляться основание пола. Сделать это желательно, так как при наличии утепления понадобится на 30 % меньше кабеля и расход электроэнергии на обогрев будет настолько же ниже.

В зависимости от наличия утепления и его толщины подбирается необходимая удельная мощность обогрева:

• без утепления − 350 Вт/м²;
• с утеплением 1 см − 320 Вт/м²;
• с утеплением 5 см − 250 Вт/м².

Зная площадь теплого пола, его необходимую удельную мощность, а также погонную мощность выбранного кабеля, можно рассчитать длину кабеля. Для этого нужно площадь обогрева умножить на удельную мощность теплого пола и разделить на погонную мощность кабеля.

Устройство теплого пола в гараже

По всем строительным нормам и правилам пирог утепленного электрообогреваемого пола в гараже выглядит так:

1. естественный грунт;
2. песчаная подушка − 10 см;
3. подстилочный слой бетона (толщина ненормированная);
4. экструдированный пенопласт (желательно 5 см);
5. разделительный слой стяжки − 3 см;
6. нагревательный кабель на арматурной сетке;
7. стяжка пола: для автомобиля весом до 3 тонн − 5 см, более 3 тонн − 7 см;
8. топинг.

Если утепление не предусматривается, исключаются пункты 4 и 5. 

Как правило, утеплением пренебрегают владельцы гаражей, где электрообогрев обустраивается на старый пол, который выступает основанием для укладки кабеля. В этом случае уровень пола поднимается всего на 5 см, что не является серьезным препятствием для въезда автомобиля. 

При утеплении на старый пол уровень поднимется на 13 см, поэтому для въезда придется делать наружный пандус, что повлечет реконструкцию ворот. Альтернативным решением станет сделать внутренний пандус, но не исключать утепление.

Перед укладкой кабеля не обязательно идеально выравнивать основание, так как кабель будет закрепляться на металлической сетке и все впадины под сеткой заполнятся раствором при заливке стяжки.

Монтаж теплого пола в гараже

Первым шагом монтажа теплого пола в гараже становится укладка армирующей сетки. Применить можно сетку ВР с толщиной прутьев 3-5 мм и ячейкой 50 мм. Сетка укладывается на всю площадь пола, так как стяжка, толще 4 см, армируется в любом случае. Листы сетки укладываются внахлест минимум на одну ячейку и связываются вязальной проволокой.

Нагревательный кабель укладывается петлями и закрепляется на сетке пластиковыми стяжками. Шаг петли рассчитывается в зависимости от погонной мощности кабеля и требуемой удельной мощности пола. Другими словами, на 1 м² должно ложиться столько кабеля, чтобы произведение его длины и погонной мощности равнялось требуемой удельной мощности обогрева. При этом шаг петли должен быть постоянным на всей площади укладки.

Далее кабель нужно залить относительно толстым слоем стяжки, и здесь тоже есть свои хитрости. Кабель нельзя заливать раствором с гранитным наполнителем, использовать грубые методы укладки стяжки, например, трамбовку или виброукладку, а применение стяжечных составов для такого объема обойдется дорого.

В качестве альтернативы его можно залить тонким слоем жидкого цементно-песчаного раствора, а через 10-12 часов, но не позднее, уложить стандартный бетон до нужной толщины слоя. Включать теплый пол можно только после полного высыхания стяжки. Для бетона это 21 день.

Подключение и управление теплым полом в гараже

Теплый пол в гараже подключается через терморегулятор, при выборе которого нужно учитывать 2 основные характеристики. Так как это отопление, корректировка обогрева должна производится по температуре воздуха в гараже. Поэтому необходимо выбирать терморегулятор, оснащенный датчиком воздуха. В гараже оптимальная температура для автомобиля составляет 5-10° C.